日前，水电六局与铁建重工联合研发制造的国内自主研发直径最大的敞开式隧道掘进机“江汉新石器号”，在引江补汉工程保康段投用。
引江补汉工程是南水北调中线工程后续建设项目输水主隧洞，全长194.8公里，有效洞径10.2米，是我国在建单洞长度最长、洞径最大、综合难度最高的长距离引调水隧洞工程。基于项目施工隧洞埋深大、大断面、长距离独头掘进等特点，“江汉新石器号”TBM整机通过配置双速比大扭距减速机、护盾润滑减磨系统，不仅提高了掘进机针对不良地质的适应能力，更降低了施工劳动强度。
引江补汉土建3标项目部生产经理孟庆廷介绍，“江汉新石器号”TBM(隧道掘进机)整机长度175米，开挖洞径11.93米，重量约3000吨，最小转弯半径800米，它的功效相比于传统钻爆法的功效能够提升三到五倍，这台“穿山巨龙”的破岩前行，既是隧洞掘进装备迈向高端化、智能化的新阶段，也是央企攻克“卡脖子”难题的使命担当。
“江汉新石器号”将以平均月进尺306米的速度向前掘进，计划于2030年12月完成16.275公里的隧洞掘进任务。引江补汉土建3标项目部安全总监崔伟聪介绍，“江汉新石器号”创新采用“无导向槽步进技术” 突破传统导向槽限制，使3000吨巨无霸在42天内完成极速组装，不仅降低了事故率，缩短了工期10%-20%，实现了降本增效。
来源：保康台
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