这种氢动力调车机车代表了零排放铁路解决方案发展的一个重要里程碑。Pesa 专注于减少碳排放和推进氢技术，与行业合作伙伴合作创建创新和可持续的交通解决方案。
Pesa 氢气机车基于 SM42 机车，经过现代化改造，加入了可实现氢牵引的设备。这种称为 6Dn 的四轴调车机车采用零排放氢驱动，由巴拉德提供的两个氢电池提供动力。这些总容量为 85 kW 的电池通过氢和氧的化学反应产生能量。机车的自动驾驶系统和障碍物识别系统提高了运行效率和安全性。
氢动力机车的审批过程带来了独特的挑战，因为现有的技术规范和法规并未专门针对氢动力轨道车辆。然而，轨道交通办公室认识到这一发展的重要性，并颁发了必要的证书。这一决定展示了波兰对采用新技术和推动可持续交通解决方案的承诺。
Pesa 氢气机车是实现零排放铁路运营的重要一步。作为一种调车机车，它有助于减少铁路场站的碳排放。Pesa 与 PKN Orlen 和 PKP SA 的合作表明了他们共同努力加速在波兰铁路部门引入氢技术。
氢机车的批准标志着 Pesa 在轨道车辆中实施氢技术的更广泛计划的第一阶段。基于从这个项目中获得的经验，Pesa 旨在开发一种氢驱动的乘用车。该公司的“绿色佩萨”战略侧重于最大限度地减少轨道车辆生产和运营过程中的碳足迹，强调可持续性和环境责任。
氢机车的引入有可能通过显着减少温室气体排放来彻底改变铁路运输。转向氢作为替代燃料来源有助于实现气候变化目标和改善空气质量。然而，需要解决氢基础设施开发、成本效益和安全法规等挑战，以确保广泛采用该技术。
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